• TR
  • EN
  • RU
  • AR
  • 8.000-литровая
    8.000-ЛИТРОВАЯ
    10.000-литровая
    ХАРАКТЕРИСТИКИ
    ХАРАКТЕРИСТИКИ 8.000-литровая
    Цистерны для воды предназначены для перевозки воды, перекачивания воды при помощи насоса и, когда это необходимо, для полива дорог. Цистерны для воды бывают эллиптического, цилиндрического или D-образного поперечного сечения и изготавливаются из соответствующей толщины листовой или нержавеющей стали. Внутри цистерн для воды в достаточном количестве размещаются волноломы. Сверху на цистернах есть люк диаметром 500 мм. Внутри цистерны, открывающийся в нижней ее части, таким образом, чтобы не было потери воды, когда бак полностью залит, располагают воздуховыпускную или переливную трубу.
    На цистерне есть индикатор уровня, показывающий количество воды. На цистерне сверху есть дорожка для хождения, а лестница для подъема на цистерну, расположена позади цистерны. Цистерны для воды к шасси сзади крепятся металлическими пластинами, а спереди – эластичным креплением. В автомашине используется одноступенчатый центробежный насос. Насос для удобства обращения прикрепляется возле автомобильной шасси и работает при помощи ВОМ. ВОМ управляется из кабины.
    Заполнение цистерны водой осуществляется через крышку верхнего заливного отверстия, расположенного сверху цистерны, напрямую самотеком или из внешнего источника присоединив шланг. При необходимости в передней части автомашины с цистерной может быть установлено приспособление для полива дорог. На автомашине в удобном месте располагается бобина с намотанным на нее 20-ти метровым шлангом, на конце шланга будет закреплен фланец Ø1”.
    8.000-литровая
    Цистерны для воды предназначены для перевозки воды, перекачивания воды при помощи насоса и, когда это необходимо, для полива дорог. Цистерны для воды бывают эллиптического, цилиндрического или D-образного поперечного сечения и изготавливаются из соответствующей толщины листовой или нержавеющей стали. Внутри цистерн для воды в достаточном количестве размещаются волноломы. Сверху на цистернах есть люк диаметром 500 мм. Внутри цистерны, открывающийся в нижней ее части, таким образом, чтобы не было потери воды, когда бак полностью залит, располагают воздуховыпускную или переливную трубу.
    На цистерне есть индикатор уровня, показывающий количество воды. На цистерне сверху есть дорожка для хождения, а лестница для подъема на цистерну, расположена позади цистерны. Цистерны для воды к шасси сзади крепятся металлическими пластинами, а спереди – эластичным креплением. В автомашине используется одноступенчатый центробежный насос. Насос для удобства обращения прикрепляется возле автомобильной шасси и работает при помощи ВОМ. ВОМ управляется из кабины.
    Заполнение цистерны водой осуществляется через крышку верхнего заливного отверстия, расположенного сверху цистерны, напрямую самотеком или из внешнего источника присоединив шланг. При необходимости в передней части автомашины с цистерной может быть установлено приспособление для полива дорог. На автомашине в удобном месте располагается бобина с намотанным на нее 20-ти метровым шлангом, на конце шланга будет закреплен фланец Ø1”.
    Следующий продукт : 10.000-литровая